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2019-09-16 20:32 来源:中国贸易新闻

  

  对高新技术企业减按15%征收所得税。席志伟已经拿到了第一笔5400元一次性的补助,其他资助将在后期陆续发放。

一个理性人才会做出这样的选择,一个理性的城市也应该清醒:引进人才不是一锤子买卖,引进来更要用得好、留得住。”国家外国专家局局长张建国表示,习近平总书记的讲话,宣示了中国政府将继续坚持走改革开放道路的坚定信心,为我们深入开展国际人才交流与合作发出了最强音。

  今年初,就职于中科院海西研究院的邓浩博士带着团队落户晋江,其研究的“基于光衍射技术的微电子芯片关键尺寸(CD)测试设备”在国内尚属空白领域。这样一来,一些实际承担亚太地区总部业务,却因为种种原因,不能在上海设立独立法人的分支机构就被摒弃在政策之外。

  正如习近平总书记指出的,“环境好,则人才聚、事业兴”。一幅以人才工作转变促进经济转型升级的生动画卷,在大江南北徐徐展开。

(作者系南京市委常委、组织部长)

  尤其是对一些二三线城市而言,囿于城市规模偏小、科技含量较低、财政支持力度有限等因素,在各地“加码”招才的势头下,更需在挖掘自身优势、营造城市人才生态上发力。

  比如,我国在量子信息领域的创新成就得益于潘建伟院士建立了一支优秀科技创新团队,他们在创新中的关键作用使得量子通信卫星技术不断取得突破,量子密钥分发距离已达7600公里(洲际距离),量子加密通讯实现了加密的数据传输以及视频通信能力等。高考放榜,高校争抢优质生源大战迅速打响。

  三是现有社会保障制度的方向性引导,不利于缓解大城市管理压力和“人口空心化”问题。

  要监督领导班子和领导干部认真贯彻民主集中制、严格落实组织生活制度,增强党内生活的政治性原则性战斗性。人才工作也要讲效益,不计成本、不管产出的人才引进不值得提倡。

  但同时也必须清醒看到,相比北京、上海等城市,我省高层次人才优势并不明显,不管是双一流大学的数量还是国家重点科研单位数量,都存在一定差距。

  坚持综合施策。

  我校参加了此次“筑梦之旅”的同学在看到总书记的回信后深受鼓舞,纷纷表示要把创新创业的梦想融入伟大中国梦,以青春和理想谱写信仰和奋斗之歌。有专家预测,未来5年,我国将迎来人才“进大于出”的历史拐点,我国将从世界最大人才流出国转变为最主要的人才回流国,逐步成为国际人才竞争格局中的重要一极。

  

  

 
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沪徐汇一小区解决停车难问题 净增车位170%

2019-09-16 09:19:27 来源: 解放网
5月份以来,为满足创业大学生需求,武汉市相关部门制作了《武汉市大学生创业地图》,并组织全市知名创业园区、孵化器等大学生众创孵化平台参与招聘,帮创业大学生“找人、找钱、找圈子、找技术、找平台”。

  原标题:给车位瘦身,徐汇一小区解决停车难

  图片说明:徐汇华欣家园通过给小区车位瘦身等方法,解决了小区停车难的问题。/见习记者吴正彬

  位于徐汇区华泾镇的华欣家园小区,共有住户2000多户。不久以前,这里还只有300多个车位,但是汽车保有量却有700多辆,停车难问题突出,一度成为居民间矛盾激化的导火索。

  针对于此,华欣家园小区通过给车位“瘦身”、切除绿化“边角料”等方式,净增车位170%。如今的华欣家园小区已经是面貌一新,以往那些停车乱象现在都已不存在。

  为抢车位闹到报警

  在华欣家园小区48号楼楼下的消防通道口,几名住在附近的居民向记者描述了这里之前的停车乱象,“有一次这边一楼着火了,消防车堵在门口几十分钟,根本就进不来。”记者得知,消防通道被乱停乱放的私家车给堵住,这种现象在以往可以说是屡见不鲜。

  据华欣家园居民区党支部书记范馨介绍,整个华欣家园小区包括业主和租户的车子,总共有700到800辆车子有停车需求。在停车位改造以前,所有的车位加起来只有347个,“也就是说有一半以上的车子是没有位置停的,经常是停在小区道路中央,或者直接‘骑’在绿化带上。”范馨说。因为车位少,为了抢一个车位,车主之间经常火药味十足。

  “私装地锁的现象特别严重。为了抢一个车位,一个车主装好的地锁,很快就会被另一个车主敲掉,然后装上自己的地锁。这样来来去去,期间打架是免不了的。”居民锁阿姨告诉记者,而抢车位“抢”到最后报警,这种情况在他们小区一度司空见惯。

  “瘦身”旧车位来找空间

  据华欣家园物业服务处经理王毅介绍,华欣家园小区建于2004年,房屋属于动迁安置房,没有规划地下停车库。整个小区共有居民2500多户,车位却一度只有300多个,要应付700多辆的汽车保有量,可以说是压力巨大。2016年,华泾镇开始大力推进小区综合治理试点工作,华欣家园小区成为试点单位之一。此后,在获得华泾镇政府资金、人力等各个方面的支持后,小区对原有的停车位进行了大刀阔斧的改造。

  “我们首先是给原有的车位进行瘦身,让每一个车位变得更加合理。比如,小区原来设置有斜列式45度和垂直式两种车位,斜列式车位长5.4米,宽3.8到4.3米,非常浪费空间,所以我们就在条件合适的地方把角度改成80度斜列式,长宽也分别缩小到5米和2.5米。”王毅告诉记者,这样改造下来,一个车位所占的宽度最多能省41%,长度则省下7%,再加上车尾可以绿化带边缘作为挡车板,又可以节省约0.6米长度,这不仅大大增加了停车位,也让通道从3.6米增加到4.6米,通道边上还可另设2米宽、5.8米长的平行式车位。原先长度5.4米,宽度在2.5米到2.7米间的垂直式泊位也被改造成实际长度4.4米、宽度2.5米的80度斜列式泊位,增加了泊位数和通道宽度。也就是说,通过再设计,如今小区内45度、80度、垂直式、平行式四种角度的停车位分布得更加合理了。

  据介绍,现在整个华欣家园小区的固定停车位已经增加到580个,这些固定停车位还统一安装了地锁,只供业主使用,首先保证了业主的停车需求。另外,小区还有临时停车位366个,主要提供给租户。

  切掉绿化“边角料”扩路

  在车位改造的过程中,华欣家园小区的另一大举措是对绿化带进行了最大程度的优化。华欣家园居民区党支部书记范馨告诉记者,小区很多绿化的设计都不是非常合理,严重挤压了道路空间。而且很多车子直接“骑”在绿化带上停车,对绿化本身的破坏也比较严重,部分绿化已成为光秃秃的一片。因此,他们也一直在考虑是否应该切除这些“多余”的绿化带。

  “那时候我们挨家挨户地征询居民的意见,问大家到底要不要把这些个‘边角料’给切掉,结果85%以上的居民都同意。然后我们就开始对这个绿化带进行改造。”据介绍,在切除完所有的绿化“边角料”后,小区的道路得到了大幅拓宽,稍微宽阔一点的主干道,不仅两边能够停车,而且中间还能保证有两个车道供车子来往,也不用担心救护车、消防车进不了小区了。

  让居民也参与小区事务

  华欣家园小区业委会副主任黄阿姨告诉记者,在小区开展综合大整治以前,华欣家园小区居民对小区事务的参与度几乎为零,而现在,居委会正在牵头成立小区自治理事会,以此来发动广大居民参与到小区的管理之中。“目前我们已经成立了车辆管理协会,就在自治理事会下面,打算把700多名车主都纳入进来,一方面方便大家日常沟通,减少摩擦,另一方面也可以实现部分资源的互通有无。”黄阿姨说。

  此外,华欣家园居民区党支部书记范馨也表示,要管理好偌大的一个小区,小区的整体氛围非常重要:“比如我们面前这个‘老三幢’,之前是12户人家抢8个车位,但我们没有直接帮居民决策,而是鼓励他们中的一户人家去组织起其他人家坐下来协商。最后大家协商的结果是抽签,因为是自己的决定,所以抽签的结果彼此也不会说不满。我觉得居民应该有‘自治’的意识,这种氛围是很重要的。”(吴正彬)

【纠错】 [责任编辑: 李晓丹 ]

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